BMW2002の車検のお話し^^;

BMW2002に限らず旧車を維持して行く上で、日本には車検制度と言う
どうにかして税金を搾り取ろうとする制度が有り、それがネックになり
購入を考えてしまう方も多いと思います^^;

そう言う私も、その昔(素人の頃・・・)初年度登録から10年経過した
車輌は毎年車検だった時代、車検代を工面するのが大変だったのを
覚えております^^;

しかし、この車検制度は国や修理屋さんを儲けさすだけでは有りません
製造から40年も経過した車輌ですから、いくらドイツ車がタフだと言っても
金属疲労はもちろん、ゴムで出来たブッシュ類のへたり等もチェックする
良い機会だと思います。昨今のユーザー車検の流行や、ガソリンスタンド等で
安く車検をします!と言うのも、否定はしませんが、車検を通すのと、車輌の
点検では全く意味が違います・・・

車検を通すだけなら、ブログで書く事では有りませんが、裏技は
いくらでも有ります^^; スピードメーターが動かなくても、ブレーキの利きが
甘くても、ヘッドライトが暗くても・・・・

逆にそんな車検で、そんなに費用を取るの?みたいな格安車検も
多く見受けられます^^;

今回の画像は、デフのハンガーのブッシュですが、かなりの重量が有る
デフをぶら下げているブッシュなので、ボルトが通る穴が、中心に有るはずが
下にくっついてしまって、ゴムもクラックどころか、完全に割れてしまっています
このままだと、2、3年でデフが落ちるって事は無いとしても、駆動系に必ず
影響が出るはずです(^-^)

車検では必ずリフトで下まわりもチェックして、ブッシュの確認や各ボルトや
ナットの増し締め、燃料系や駆動系のチェックなど、車検自体を通すよりも
大事な旧車を労るつもりで、チェックしてもらって下さい(^-^)

車検は維持している旧車だけでは有りません、個人売買で買った旧車や
お店で買った旧車も、ナンバーを付ける時や、名義変更時に車検の有効期限が
残っていないと駄目なので、一時抹消している車輌や車検切れの旧車は
それなりに費用が掛かるのを覚悟した方が良いでしょうね!^^;

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BMW2002の車検のお話し^^; への2件のコメント

  1. タイムジャンクション より:

    車検整備付きとかの中古車だって『車検を通すだけ』の整備の中古車ばかりだからね♂
    ’安心’して乗るなら総合的に車輌点検!!

  2. シンプルオート より:

    TJくん、ひさしぶりやな^^;

    車検整備付きで、まともに整備されていると思ったら大きな間違えだよな!
    不景気だから、10万円や20万円ぐらいの走行距離が10万kmオーバーの
    中古車が結構売られていたりするけど、0円で仕入れても、まともに整備してたら
    10万円や20万円じゃ売れる訳ないしな・・・

    臭い物には蓋をするのでは無く、臭い物は根源を絶たないと、俺の車に限っては
    有り得ないからな^^;

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